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Après avoir réalisé 30 000 réparations réussies, je suis presque certain que nous sommes plus qualifiés que quiconque sur la planète pour discuter de ce sujet. Vous trouverez ci-dessous une explication détaillée de notre méthode :

Manches composites

La première chose à savoir est que les manches de bâtons de hockey composites sont fabriqués à partir d'un certain nombre de fibres tissées qui sont revêtues de résine, enveloppées dans un moule et cuites au four. Une fois le processus terminé, le bâton est retiré du moule (laissant un centre creux), la palette est insérée dans le manche (modèles de bâtons moins chers), puis refroidie, peinte et laquée pour fournir la finition extérieure personnalisée.

Réparation de palettes

Oubliez ça, c'est plus de travail et ce n'est pas aussi efficace que le système de réparation de manches. Nous avons effectué environ 250 réparations de palettes avant d'arriver inévitablement à cette conclusion.

Comment cela a été établi

En 2004, la marque SRS a été créée par Edgewater Industries, qui conçoit et fabrique des systèmes époxy et d'autres produits chimiques depuis plus de 30 ans. La société (basée à Spring Lake, Michigan) affirme avoir orienté son expertise en matière d'époxy dans cette direction par passion pour le hockey et par volonté de trouver une solution pour les manches de hockey cassés. Edgewater a consacré les ressources de l'entreprise à la recherche et au développement d'un produit qui réparerait efficacement le manche d'un bâton de hockey composite.

HockeyStickMan utilise le modèle SRS de réparation interne de manche (d'autres systèmes ont été mis en place depuis, mais nous pensons toujours que SRS est le meilleur, mais il doit être fait correctement), voici le processus :

1 – Coupez les dommages

2 – Installez les rainures de verrouillage du manche™ (un processus utilisé pour préparer la paroi intérieure du manche)

3 – Les deux pièces du manche sont alignées dans une pince fabriquée sur mesure, puis une pièce de Styrofoam spécialement conçue est logée dans la section inférieure du manche (environ 3,8 cm plus bas). Un manchon AirCore en fibre de carbone™ (qui mesure environ 7,6 cm de long, composé de 2 couches de fibre de carbone entourant un centre en mousse) est ensuite inséré dans le creux de la pièce inférieure du bâton jusqu'à ce qu'il atteigne le Styrofoam. La section supérieure du bâton est placée sur le manchon AirCore, réalignée, serrée et scotchée (pour éviter les fuites d'époxy).

4 – La résine et le durcisseur sont ensuite mélangés et versés à l'intérieur du manche, remplissant efficacement le centre en mousse de la pièce AirCore et se conformant aux rainures de verrouillage du manche dans les manches junior, intermédiaire ou senior. Ainsi, le bâton est masqué par une réparation interne, laissant une perturbation visuelle minimale sur le profil externe du manche.

5 – Le bâton subit une période de durcissement de 72 heures dans une pièce tempérée jusqu'à ce qu'il soit durci.

6 – Une fois durci, il est nécessaire de « casser le bâton », ce qui exige du technicien qu'il fléchisse vigoureusement le bâton jusqu'à ce que la réparation interne se soit détachée du manche intérieur et flotte librement dans le creux tandis que la fibre de carbone s'agrippe aux rainures de verrouillage du manche. Cela permet au bâton de conserver le flex, le point de flexion et l'intégrité des performances.

Du point de vue de HockeyStickMan

Après avoir travaillé avec les Jeux olympiques de 2010, j'ai quitté mon poste de gestionnaire de programme pour BC Hockey, et Peter a pris sa retraite après 30 ans de carrière dans les matériaux composites (Lafarge) pour créer cette entreprise. Nous croyons au produit et à l'importance d'offrir des bâtons composites haut de gamme à un prix réduit aux parents de joueurs de hockey, aux joueurs de ligues récréatives, et même aux équipes juniors et universitaires.

En collaboration avec SRS, nous avons réparé avec succès plus de 30 000 bâtons depuis notre création en 2011 et nous le garantissons avec une garantie de 35 jours. Bien que nous admettions que toutes nos réparations n'aient pas fonctionné, nous opérons actuellement avec un taux de garantie de 1 sur 100.

Nous recevons constamment des commentaires positifs sur les performances de nos bâtons sur la glace, et le meilleur de tout, c'est que les clients reviennent !

Bien que le processus de réparation ne soit pas excessivement difficile, il est important d'avoir la bonne configuration, dans les bonnes conditions, et que chaque bâton soit réparé par un technicien professionnel pour garantir la précision. Certains revendeurs du système SRS ne le font pas, produisant ainsi un produit de qualité inférieure.